O Pégasus foi o primeiro de uma série de três carrinhos de controle remoto lançado pela Estrela nos anos 1980 e foi o sonho de consumo de muitas crianças da época.

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O Pégasus foi lançado em setembro de 1983 e impressionava pela tecnologia de controle remoto oferecida na época.

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Existiam diversos pontos que fizeram o Pégasus superar de forma esmagadora seus concorrentes. Dentre estes pontos, podemos destacar:

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- Design: O Pégasus era uma réplica fiel da BMW M1.

As rodas, grades, lanternas e demais itens estavam em proporção exata e com detalhes perfeitos, dando a ele uma aparência de réplica em escala, e não de um simples brinquedo.

Não há uma escala oficial, mas ela é de aproximadamente 1/15, visto que o Pégasus tem aproximadamente 40cm de comprimento.

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- Controle de tração e direção proporcionais: Uma das características mais importantes do Pégasus. A resposta ao movimento de aceleração e direção é proporcional, ou seja, a intensidade da manobra aumenta à medida em que a alavanca é movimentada. Essa é uma característica rara até hoje nos carros de rádio controle, sendo encontrada apenas nos modelos mais caros.

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- Luzes de direção: O Pégasus tem uma característica única quando faz curvas: ele liga a seta. Algo interessante e muito usado no marketing do brinquedo naquela época.

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- Acabamento: A Estrela realmente criou um brinquedo especial quando desenvolveu o Pégasus. A pintura bem feita, os adesivos, o cuidado nos detalhes moldados na superfície, o pára-choque frontal em metal, o traseiro em borracha, a suspensão com molas independentes nas rodas dianteiras, e unificada nas traseiras, os pneus estriados e em borracha de qualidade, entre outros.

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É possível utilizar um carro da Série Prata e outro da Série Ouro no mesmo ambiente, pois eles trabalham em frequências de rádio diferentes.

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Para evitar problemas de fluxo de caixa como ocorreu com o Stratus, em que a Estrela foi obrigada a pagar uma verdadeira fortuna em royalties para comercializar o brinquedo, o projeto do Pegasus foi bancado em conjunto com a Shell, a Bosch e a Goodyear, que em troca ganharam espaço para suas marcas na cartela de adesivos que eram colados no carro, como forma de publicidade.